La ídea es que al poner una caja de dirección diferente de la original, típicamente de Torino, la misma quede detrás del primer puente del chasis y no adelante como usualmente queda ubicada.
Se pondría el brazo ackermann de la rueda derecha en la rueda izquierda apuntando hacia atrás, y al de la rueda izquierda, se lo pondría en la derecha también mirando hacia atrás.
O sea, que pase de como está normalmente:
y quede algo como esto:
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¿Habrá algun problema durante el andar o mayores esfuerzos sobre la caja o alguna razón por la cual es mala idea?
Desde ya cualquier comentario suma
